In Deutschland entwickelte Siebel aus dem fünfsitzigen, zweimotorigen leichten Transportflugzeug Fh 104 Hallore eine verbesserte, zehnsitzige Version als Siebel Si 204. Die primäre Kriegsproduktion dieses Flugzeuges lief bei SNCAC in Frankreich, wo die Maschinen in zwei Versionen als Siebel Si 204A und Si 204D sowohl für die deutsche als auch für die französische Luftwaffe gebaut wurde. Nach Kriegsende baute SNCAC diese Flugzeuge als SNCAC NC.701 für die Siebel Si 204D und als NC.702 für die Si 204A weiter. Beide trugen den Namen Martinet. Die Maschinen unterschieden sich von den Vormodellen durch den 590 PS Renault (SNECMA) 12S Motor, der eine in Frankreich gebaute Version des deutschen Argus As 411 Motors war. Es wurden rund 300 Exemplare gebaut, und eine erhebliche Anzahl dieses sehr brauchbaren Flugzeuges flog für die Air France.
Technische Daten Siebel Si 204D-1
| Triebwerk |
zwei 12-Zylinder-Reihenmotoren |
| Typ |
Argus As-411 |
| Leistung |
600 PS |
| Spannweite |
21,33 m |
| Länge |
11,95 m |
| Höhe |
4,25 m |
| Flügelfläche |
46,00 m2 |
| Leergewicht |
3950 kg |
| Fluggewicht |
5600 kg |
| Max.Geschwindigkeit |
364 km/h |
| Reisegeschwindigkeit |
340 km/h |
| Steiggeschwindigkeit |
6,0 m/sec |
| Gipfelhöhe |
7500 m |
| Reichweite |
1400 km |
| Besatzung |
1 - 2 |