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Der Bomber mit dem Kennzeichen RR-E und dem Übernamen "Galloping Katie" ist nach einem Einsatz über Friedrichshafen in Dübendorf gelandet und in der Schweiz verschrottet worden.
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Mit drei Motoren landete die "Galloping Katie" auf dem verschneiten Flugplatz Dübendorf. (138)
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Der Bomber der 8th Air Force, 389th Bomb Group mit dem Kennzeichen RR-E und dem Übernamen "Galloping Katie" ist nach einem Einsatz über Friedrichshafen in Dübendorf gelandet und in der Schweiz verschrottet worden.2LT August M. Snyder und sein Copilot 2LT Sheldon Bray mussten bereits im Anflug auf Friedrichshafen zwei Motoren aufgeben. Nummer vier musste in Segelstellung gebacht werden und Nummer drei verlor Oeldruck. Etwa 25 Meilen südöstlich des Bodensees wusste der Pilot, dass er die Rückkehr mit der Formation nicht mithalten konnte. Also warf er über dem Ziel die Bomben ab und drehte in die Schweiz. Über Dübendorf wurde die Maschine von Schweizer Jägern zur Landung geleitet. Die zwei intakten Motoren wurden für andere B-24 verwendet, und der Rest der Maschine in der Schweiz verschrottet.
KOORDINATEN - LINK ZU GOOGLE MAPS
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Datum
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16.03.1944
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Landung
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Dübendorf
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| Flugzeugart: |
Bomber
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| Flugzeugtyp: |
B-24 Liberator
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| Flugzeugbezeichnung: |
B-24 J-90-CO
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| Flugzeugname: |
Galloping Katie
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| Einteilung: |
8th Air Force, 389 Bomb Group
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| Basis: |
Hethel (GB)
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| Auftrag: |
Bombardierung
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| Einsatzziel: |
Friedrichshafen (D)
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| Rückkehr: |
in der Schweiz verschrottet
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| Besatzung: |
Pilot: Myles A. Snyder, 1st Lt
Copilot: Sheldon H. Bray, 2nd Lt
Navigator: Ermil T. Cox, 2nd Lt
Bombardier: Arthur Donawitz, 2nd Lt
Engineer: Roland K. Colgate, T/Sgt
Radio: Paul D. Adams, T/Sgt
Ball Turret: John J. Antl. S/Sgt
Right Waist: Dean F. Cook, S/Sgt
Left Waist: Stanley Moore, S/Sgt
Tail Gunner: Anthoney E. Manzi, S/Sgt
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| Werknummer: |
42-100332
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| Kennzeichen: |
RR-E
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| Squadroncode: |
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| CH Archiv Nr.: |
A018
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| US MACR Nr: |
3248
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| Autor: |
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| Quelle: |
Cockpit
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Fotos
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