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Der Bomber mit dem Kennzeichen EE-I und dem Übernamen "Ginny Gal" musste nach einem Einsatz über Saarbrücken in Dübendorf eine Bruchlandung ausführen und wurde in der Schweiz verschrottet.
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Ginny Gal" rammte bei der Landung eine Flab-Stellung und wurde schwer beschädigt. (217)
Die "Ginny Gal" auf dem Bomber-Parkplatz in Dübendorf. (217a)
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Der Bomber der 8th Air Force, 389th Bomb Group mit dem Kennzeichen EE-I und dem Übernamen "Ginny Gal" musste nach einem Einsatz über Saarbrücken in Dübendorf eine Bruchlandung ausführen und wurde in der Schweiz verschrottet. Die 389th Bomb Group hatte den Auftrag den Verschiebebahnhof von Saarbrücken zu bombardieren. In dieser Formation flog 1LT Key R. Caldwell die "Ginny Gal". Etwa 30 Minuten nach dem Bombenabwurf überhitzte Motor 1 und musste stillgelegt werden. Als ein paar Minuten später mit Motor 4 das gleiche geschah, drehte Caldwell Richtung Schweiz ab. Bei der Landung in Dübendorf überrollte der Bomber die Piste und rammte eine Flab-Stellung. Die Maschine wurde schwer beschädigt, aber von der Besatzung wurde niemand verletzt.
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Datum
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21.07.1944
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Landung
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Dübendorf
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| Flugzeugart: |
Bomber
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| Flugzeugtyp: |
B-24 Liberator
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| Flugzeugbezeichnung: |
B-24 H-25-FO
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| Flugzeugname: |
Ginny Gal
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| Einteilung: |
8th Air Force, 389th Bomb Group, 556th Squadron
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| Basis: |
Hethel (GB)
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| Auftrag: |
Bombardierung
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| Einsatzziel: |
Saarbrücken (D)
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| Rückkehr: |
in der Schweiz verschrottet
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| Besatzung: |
Pilot: Key R. Caldwell, 1st Lt
Copilot: William H. Taylor, 1st Lt
Navigator: Stricklland J. Holeton, 2nd Lt
Engineer: Stanley C. Batts, Jr., T/Sgt
Radio: John F. O'Neil, Jr., T/Sgt
Ball Turret: Henry T. Fischer, S/Sgt
Right Waist: John J. Thoma, S/Sgt
Left Waist: John H. McCanna, S/Sgt
Tail Gunner: Edwart Bernat, S/Sgt
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| Werknummer: |
42-95077
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| Kennzeichen: |
EE-I
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| Squadroncode: |
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| CH Archiv Nr.: |
A122
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| US MACR Nr: |
7244
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| Autor: |
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| Quelle: |
Cockpit
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