|
Der Bomber mit dem Kennzeichen CT-N und de Übernamen "Little Sheppard" ist nach einem Einsatz über München-Allach in Dübendorf gelandet. Am 18.10.1945 nach Burtonwood zurück gekehrt.
|
Deutlich sind die drei Propeller in Segelstellung zu sehen. Nur knapp überrollte die Maschine die Piste, wobei das Bugrad einbrach. (215)
Die Nose Art der "Little Shepard". (215a)
|
Der Bomber der 8th Air Force, 448th Bomb Group mit dem Kennzeichen CT-N und dem Übernamen "Little Sheppard" ist nach einem Einsatz über München-Allach in Dübendorf gelandet und am 18.10.1945 nach Burtonwood zurückgekehrt. 2LT James F. Beaver flog die Maschine nach München-Allach. Kurz nach dem Bombenabwurf fielen nacheinander die Motoren 1,2,und 3 aus. Beaver verliess die Formation Richtung Schweiz und landete in Dübendorf. "Little Sheppard" überrollte die Piste und blieb mit gebrochenem Bugrad in einem Kornfeld stehen.
KOORDINATEN - LINK ZU GOOGLE MAPS
|
Datum
|
21.07.1944
|
|
|
Landung
|
Dübendorf
|
|
| Flugzeugart: |
Bomber
|
|
| Flugzeugtyp: |
B-24 Liberator
|
|
| Flugzeugbezeichnung: |
B-24 H-10-DT
|
|
| Flugzeugname: |
Little Sheppard
|
|
| Einteilung: |
8th Air Force, 448th Bomb Group, 712nd Squadron
|
|
| Basis: |
Seething (GB)
|
|
| Auftrag: |
Bombardierung
|
|
| Einsatzziel: |
München-Allach (D)
|
|
| Rückkehr: |
18.10.1945 Rückkehr nach Burtonwood (GB)
|
|
| Besatzung: |
Pilot: James F. Beaver, 2nd Lt
Copilot: Henry M. Vanderstek, 1st Lt
Navigator: Glenn R. Mack, 2nd Lt
Bombardier: Robert W. McDonough, 1st Lt
Engineer: Ellis W. Register, T/Sgt
Radio: Frank Fatico, T/Sgt
Ball Turret: Jack Yeoman, S/Sgt
Right Waist: Spencer B. Lisenby, S/Sgt
Left Waist: John M. Garrity, S/Sgt
Tail Gunner: Roland F. Alling, S/Sgt
|
|
| Werknummer: |
41-28711
|
|
| Kennzeichen: |
CT-N
|
|
| Squadroncode: |
|
|
| CH Archiv Nr.: |
A120
|
|
| US MACR Nr: |
7251
|
|
| Autor: |
Hans-Heiri Stapfer
|
|
| Quelle: |
Cockpit
|
|
|
|
|
|
weitere Informationen · Dokumente
·
Fotos
|
|