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Nicht alle wollten in die Schweiz

Der Bomber mit dem Kennzeichen IV und dem Übernamen "Sugar Foot" ist nach einem Einsatz über Augsburg bei Bad Ragaz abgestürzt und in der Schweiz verschrottet worden.

Die Karte zeigt die Absturzstelle bei Bad Ragaz. (295)

Nicht alle B-17 wollten auch in der Schweiz notlanden. Am 1. Oktober 1943 wurden zwei Einheiten dieses Typs Opfer der Schweizer Flab und deutscher Messerschmitt Bf 109-Jäger. Eine B-17 zerschellte in Bad Ragaz, während eine weitere an einem Berghang im bündnerischen Alveneu explodierte. Diese Maschinen gehörten zu einer Formation der 99th Bomb Group, welche von Oudna in Tunesien aus ihre tödliche Fracht über den Messerschmitt-Werken in Augsburg hätte abwerfen sollen. Für die in Nordafrika stationierte 12th Air Force hätte es ein historischer Angriff werden sollen, da erstmals von B-17 dieser Luftflotte Ziele in Deutschland anvisiert wurden. Schlechtes Wetter jenseits der Alpen führten allerdings zu einer Auflösung der Formation, worauf es zu verschiedenen Notabwürfen bei Feldkirch und im schweizerisch-österreichischen Alpenraum kam.

Der Bomber der 12th Air Force, 99th Bomb Group mit dem Kennzeichen IV und dem Übernamen "Sugar Foot" ist nach einem Einsatz über Augsburg bei Bad Ragaz abgestürzt und in der Schweiz verschrottet worden. Die Maschine wurde von 1LT Burton C. English und 2LT Donald M. Prentice geflogen. Zur Besatzung gehörten noch: Navigator Stanley L. Finseth, Bomberschütze 2LT Irving B. Patten, Ingenieur SGT Peter B. Malchiodi, Funker SGT Joseph R. Carroll, Funkerassistent SGT Charles R. Burgett, Schütze SGT Elmer D. Wheadon, Schütze Marion Dale Pratt und Schütze Norris W. King. Marion Pratt, Norris King und Joseph Carroll waren die einzigen Überlebenden.


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Datum 01.10.1943
Absturz Bad Ragaz
Flugzeugart: Bomber
Flugzeugtyp: B-17 Flying Fortress
Flugzeugbezeichnung: B-17 F-85-BO
Flugzeugname: Sugar Foot
Einteilung: 12th Air Force, 99th Bomb Group, 416th Squadron
Basis: Oudna (TU)
Auftrag: Bombardierung
Einsatzziel: Messerschmitt-Werke Augsburg (D)
Rückkehr: in der Schweiz verschrottet
Besatzung: Pilot: Burton C. English, 1st Lt, im Kampf gestorben
Copilot: Donald M. Rentice, 2nd Lt, im Kampf gestorben
Navigator: Levi S. Finiseth, 2nd Lt, im Kampf gestorben
Bombardier: Irving B. Patten, 2nd Lt, im Kampf gestorben
Engineer: Peter B. Malchiodi, T/Sgt, im Kampf gestorben
Radio: Joseph R. Carrol, T/Sgt
Asst. Radio: Charles R. Burgett, S/Sgt, im Kampf gestorben
Asst. Engineer: Marion Dr. Pratt
Waist Gunner: Norris W. King
Tail Gunner: Elmer D. Wheadon, Sgt, im Kampf gestorben
Werknummer: 42-30126
Kennzeichen: IV
Squadroncode:
CH Archiv Nr.: A009
US MACR Nr: 796
Autor: Hans-Heiri Stapfer
Quelle: Cockpit

 
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